Conseiller les entreprises de l’automobile et de la mobilité
Le secteur de l’automobile et de la mobilité englobe l’ensemble des entreprises, technologies et services qui permettent le déplacement des personnes et des marchandises à la surface de la terre, allant bien au-delà des industries traditionnelles de fabrication d’automobiles ou d’engins tout-terrain.
Au sein de ce secteur, les transactions impliquent souvent des entreprises évoluant dans des chaînes d’approvisionnement mondiales complexes, où l’accès à des engagements solides à long terme - tels que des programmes de production ou des accords de distribution de produits - joue un rôle plus déterminant pour la visibilité du chiffre d’affaires et la performance financière que l’optimisation des marges à court terme.
En conséquence, les associés de CDI Global Automotive & Mobility évaluent attentivement, dans le cadre des processus de sélection des contreparties, l’exposition commerciale à long terme, les conditions contractuelles et les clauses de changement de contrôle au sein des accords d’approvisionnement. Les autres évaluations clés portent sur la direction de l’entreprise, la performance opérationnelle, l’intensité capitalistique et les besoins en fonds de roulement, ainsi que sur les risques et opportunités liés à la technologie, en particulier à une époque où des bouleversements généralisés redessinent le secteur.
Aperçu du secteur de l’automobile et de la mobilité
Le secteur de l’automobile et de la mobilité regroupe une combinaison de plus en plus complexe d’entreprises de fabrication et de services, que CDI Global est fière d’accompagner.
L’industrie automobile elle-même reste largement organisée autour d’équipementiers mondiaux, avec des réseaux de distribution généralement indépendants assurant la vente, la location et l’entretien des véhicules ou la distribution de pièces de rechange, ainsi que des structures de fournisseurs à plusieurs rangs assurant l’approvisionnement en pièces pour la fabrication et la maintenance des véhicules.
Ces dernières années, toutefois, les sous-secteurs de l’automobile comme de la mobilité ont vu apparaître de nouveaux équipementiers, types de véhicules et catégories de services, portés par la disponibilité croissante et l’accessibilité financière disruptive de nouvelles technologies.
En outre, le secteur continue de s’adapter aux évolutions des technologies liées à l’énergie, aux nouvelles approches en matière de logiciels de contrôle des véhicules, à l’essor du commerce électronique, aux nouvelles réglementations régionales et aux tendances émergentes de la mobilité.
La location courte durée en libre-service de vélos et trottinettes électriques, le transport à la demande par des voitures autonomes sans conducteur, la livraison le lendemain de pièces automobiles d’occasion reconditionnées et commandées en ligne, les tracteurs agricoles guidés par satellite et les camions poids lourds ou locomotives à hydrogène font désormais tous partie du paysage mondial de l’automobile et de la mobilité.
Notre expérience dans l’automobile et la mobilité
CDI Global a conseillé de nombreux équipementiers, fabricants de composants et fournisseurs de services au fil des ans sur des projets d’acquisition et de cession. De nombreuses missions concernent des entreprises dont les décisions sont motivées ou influencées par la nécessité de renforcer leurs positions concurrentielles, d’adapter leurs portefeuilles technologiques, d’ajuster leurs implantations géographiques ou de répondre à des problématiques de transmission familiale.
Une part importante de notre travail repose sur la recherche sur mesure d'entreprises-cibles. Les entreprises attractives au sein des chaînes d’approvisionnement de l’automobile et de la mobilité ne sont souvent pas mises sur le marché publiquement et nécessitent un contact direct avec les actionnaires. Nous approchons les propriétaires avec discrétion et gérons les discussions avec toute la délicatesse requise à l’égard des relations clients existantes.
Les transactions dans ce secteur impliquent fréquemment des bases de clientèle transfrontalières et des implantations industrielles réparties sur plusieurs juridictions. La propriété étrangère peut également faire l’objet d’un examen par les autorités locales lorsque des technologies stratégiques ou des capacités de fabrication avancées sont en jeu. Dans tous les cas, nous accompagnons les négociations à travers différents cadres juridiques, avec des associés seniors experts à la fois locaux et sectoriels directement impliqués tout au long du processus.
